Modernste Technik - entwickelt in Deutschland.

Unterm Kleid des e-max steckt riesiges Know-How in Form von wegweisender Elektronik. Mit dem Ziel, den Einsatz im Alltag einfach, günstig und komfortabel zu machen, wurden viele Komponenten speziell für den e-max entwickelt. Das Ergebnis ist ein Elektro-Roller, der vielen seinen benzingetriebenen Artgenossen auch in den Fahrleistungen mehr als ebenbürtig ist.


Die Technik im Überblick:

Akku   Durch die tief eingebauten Akkus ergibt sich ein niedriger Schwerpunkt, der sich positiv auf das Fahrverhalten auswirkt. Als Akkus kommen ausdauernde und haltbare Silicon / Silizium-Modelle zum Einsatz.

Elektronische Steuerung   Ein digitaler Controller steuer den Motor und ist speziell auf die Anforderungen des e-max abgestimmt.

Booster   Ein Druck auf den "Booster" und kurzfristig stehen bis zu 80 % mehr Leistung zur Verfügung.

Bremsen   Für eine schnelle und sichere Verzögerung sorgen hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten.

Motor   Hochmodern und einzigartig. Der Motor befindet sich in der Felge und kann so seine Leistung ohne Reibungsverluste (durch Ketten oder Keilriemen) weitergeben. Zudem kann auf ein Getriebe verzichtet werden. Das verringert den Wartungsaufwand und spart bares Geld.

Akkus und Laden   SO WIRD AUS JEDER STECKDOSE EINE TANKSTELLE. Der e-max wird mit einem separaten Ladegerät ausgeliefert mit dem Sie den e-max an jeder 230V Steckdose laden können. Das Ladegerät funktioniert voll automatisch und gewährleistet stets eine optimale „Betankung“ des Akkus. Die wartungsfreien Silicon / Silizium -Akkus des e-max haben keinen Memory-Effekt und sind auf eine lange Lebensdauer ausgelegt. Die verwendeten Silicon / Silizium -Akkus sind umweltfreundlich und sicher, da sie weder Säuren oder andere Schadstoffe enthalten.